Полярная ночь в Мурманске


Сгонять на север я хотел давно. И не просто так, как это обычно бывает, а вполне с конкретными целями. Цель номер один – полярное сияние, цель номер два – полярная ночь. Ещё, конечно, можно съездить и днём, чтоб лето посмотреть, но это уже не такая приоритетная задача. Как показывает теория и практика, с первой целью не всё так просто. Чтобы увидеть северное сияние, нужно мониторить солнечную активность и прогноз погоды. Как только обязательные условия сойдутся, надо хватать билет на ближайший самолёт и лететь. Есть ещё вариант заброситься в какую-нибудь Териберку на недельку-другую и ждать с моря погоды. Ни до первого, ни до второго варианта я пока не дорос, поэтому заранее на авось взял билеты на случайные выходные.

Те выходные стали первыми сутками полярной ночи 2017-2018, поэтому, как минимум вторая цель будет достигнута.

В эти дни солнце бурями нас не порадовало, да и на небе была переменная облачность, поэтому сияние переносится на какую-нибудь следующую поездку. Поскольку двое суток сидеть на месте было бы скучно, первый день мы провели в увлекательной поездке за санкционкой, ну а во второй день отправились на прогулку по Мурманску.
Дальше.

Гран-Канария — один день в велосипедном раю


Что делают нормальные люди, приехавшие на Канары? Сразу покупают дачу или долю в отеле, чтобы проводить тут зимовки? Не знаю. Но, сегодня расскажу, что делал я)

В общем, прилетел я одним прохладным осенним вечером на один из Канарских островов – на Гран-Канарию. Первым делом, конечно же, отыскал свои апартаменты, а потом отправился на поиск велопроката. Ведь дело в том, что приехал я сюда не зиму зимовать, а всего лишь на полтора дня. Можно было эти полтора дня проваляться на песочке у океана, но с таким же успехом я бы мог проваляться и дома в кроватке – так дешевле и ехать никуда не надо.

Гран-Канария – красивый остров, если смотреть на него из космоса через гуглокарты, поэтому я решил погонять по нему на велосипеде. План максимум – забраться на высочайшую точку острова, расположенную в самом его центре, план минимум – просто покататься вдоль берега, потому что закрутить педали на вершину задача не из простых, там абсолютного перепада около 2 километров, а общий подъём по дорогам и того больше.

В двух кварталах от моего дома оказался отличный прокат, который предоставлял массу услуг. Здесь можно выбрать велосипед на вкус и цвет, заказать индивидуальный тур или присоединиться к группе, но, самое интересное для меня, кроме собственно аренды велосипеда – трансфер на ту самую высшую точку острова. Владелец проката предлагал мне вписаться в группу, которую он будет сегодня катать, но я вежливо отказался в пользу личной свободы, как в выборе маршрута, так и в распределении драгоценного времени.
Дальше.